Montpellier Mobilité
Arrêt TaM

Arrêt CNRS - Zoo de Lunaret

Desservi par 1 ligne tramway à Montpellier.

Arrêt accessible aux personnes à mobilité réduite

Lignes desservant cet arrêt

5

Prochains passages

CNRS - Zoo de Lunaret
5
Clapiers Temps réel
3 min
5
Gres de Montp. Temps réel
8 min
5
Clapiers Temps réel
14 min
5
Gres de Montp. Temps réel
21 min
5
Clapiers Temps réel
22 min
5
Clapiers Temps réel
30 min
5
Gres de Montp. Temps réel
36 min
5
Clapiers Temps réel
39 min

Passages en temps réel via le réseau TaM. Données © TaM / Montpellier Méditerranée Métropole (ODbL).

Horaires à l’arrêt CNRS - Zoo de Lunaret

237 passages prévus le mardi 15 septembre 2026, répartis sur 2 directions.

5
direction Clapiers 120 passages · premier 05:36 · dernier 01:08

un passage toutes les 9 min en heure de pointe , toutes les 9 min en journée.

Voir les 120 horaires de la journée
  1. 05:36
  2. 05:55
  3. 06:05
  4. 06:15
  5. 06:34
  6. 06:42
  7. 06:49
  8. 06:56
  9. 07:06
  10. 07:17
  11. 07:27
  12. 07:36
  13. 07:47
  14. 07:56
  15. 08:05
  16. 08:14
  17. 08:23
  18. 08:32
  19. 08:42
  20. 08:51
  21. 09:00
  22. 09:09
  23. 09:17
  24. 09:26
  25. 09:35
  26. 09:43
  27. 09:52
  28. 10:01
  29. 10:10
  30. 10:19
  31. 10:28
  32. 10:37
  33. 10:46
  34. 10:55
  35. 11:04
  36. 11:13
  37. 11:22
  38. 11:31
  39. 11:40
  40. 11:49
  41. 11:58
  42. 12:07
  43. 12:16
  44. 12:25
  45. 12:34
  46. 12:43
  47. 12:51
  48. 13:00
  49. 13:09
  50. 13:18
  51. 13:27
  52. 13:36
  53. 13:45
  54. 13:54
  55. 14:03
  56. 14:12
  57. 14:21
  58. 14:30
  59. 14:39
  60. 14:48
  61. 14:57
  62. 15:06
  63. 15:15
  64. 15:24
  65. 15:33
  66. 15:42
  67. 15:51
  68. 16:00
  69. 16:10
  70. 16:19
  71. 16:28
  72. 16:37
  73. 16:47
  74. 16:56
  75. 17:05
  76. 17:14
  77. 17:23
  78. 17:32
  79. 17:41
  80. 17:50
  81. 17:59
  82. 18:08
  83. 18:17
  84. 18:26
  85. 18:34
  86. 18:43
  87. 18:52
  88. 19:01
  89. 19:10
  90. 19:19
  91. 19:28
  92. 19:36
  93. 19:45
  94. 19:54
  95. 20:03
  96. 20:12
  97. 20:21
  98. 20:30
  99. 20:39
  100. 20:48
  101. 20:57
  102. 21:06
  103. 21:15
  104. 21:24
  105. 21:33
  106. 21:42
  107. 21:51
  108. 22:05
  109. 22:20
  110. 22:35
  111. 22:50
  112. 23:04
  113. 23:19
  114. 23:34
  115. 23:49
  116. 00:04
  117. 00:19
  118. 00:34
  119. 00:49
  120. 01:08
5
direction Gres de Montp. 117 passages · premier 04:55 · dernier 00:18

un passage toutes les 9 min en heure de pointe , toutes les 9 min en journée.

Voir les 117 horaires de la journée
  1. 04:55
  2. 05:16
  3. 05:40
  4. 06:01
  5. 06:11
  6. 06:23
  7. 06:32
  8. 06:41
  9. 06:50
  10. 07:02
  11. 07:11
  12. 07:20
  13. 07:29
  14. 07:38
  15. 07:47
  16. 07:56
  17. 08:05
  18. 08:14
  19. 08:23
  20. 08:32
  21. 08:41
  22. 08:50
  23. 09:01
  24. 09:10
  25. 09:19
  26. 09:28
  27. 09:37
  28. 09:46
  29. 09:55
  30. 10:04
  31. 10:12
  32. 10:21
  33. 10:30
  34. 10:39
  35. 10:48
  36. 10:57
  37. 11:06
  38. 11:15
  39. 11:24
  40. 11:33
  41. 11:42
  42. 11:51
  43. 12:00
  44. 12:09
  45. 12:18
  46. 12:27
  47. 12:36
  48. 12:45
  49. 12:54
  50. 13:03
  51. 13:12
  52. 13:21
  53. 13:29
  54. 13:38
  55. 13:47
  56. 13:56
  57. 14:05
  58. 14:14
  59. 14:23
  60. 14:32
  61. 14:41
  62. 14:50
  63. 14:59
  64. 15:08
  65. 15:17
  66. 15:26
  67. 15:35
  68. 15:44
  69. 15:53
  70. 16:02
  71. 16:11
  72. 16:20
  73. 16:29
  74. 16:38
  75. 16:47
  76. 16:56
  77. 17:05
  78. 17:14
  79. 17:23
  80. 17:32
  81. 17:41
  82. 17:50
  83. 17:59
  84. 18:08
  85. 18:17
  86. 18:26
  87. 18:35
  88. 18:44
  89. 18:53
  90. 19:02
  91. 19:11
  92. 19:21
  93. 19:30
  94. 19:39
  95. 19:48
  96. 19:57
  97. 20:06
  98. 20:15
  99. 20:24
  100. 20:33
  101. 20:42
  102. 20:51
  103. 21:00
  104. 21:09
  105. 21:20
  106. 21:33
  107. 21:48
  108. 22:03
  109. 22:18
  110. 22:33
  111. 22:48
  112. 23:03
  113. 23:18
  114. 23:33
  115. 23:48
  116. 00:03
  117. 00:18

Horaires théoriques du jour issus du GTFS officiel TaM. Les passages effectifs peuvent varier ; la section « Prochains passages » ci-dessus reflète le temps réel.

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